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水泥攪拌車ABS之電子控制系統(tǒng)控制過程
控制過程:
(1)打開點(diǎn)火開關(guān),ECU進(jìn)入自檢
ABS保護(hù)繼電器線圈通電蓄電池電壓(12V)經(jīng)觸點(diǎn)送至ECU端子1,觸發(fā)自檢,時(shí)間大約為3~5秒。
自檢中,ECU端子27、28均未搭鐵,電動(dòng)泵繼電器、電磁閥繼電器常開觸點(diǎn)均不閉合,電動(dòng)泵及電磁閥均不工作。
(2)ABS警示燈亮
ABS警示燈亮后可能出現(xiàn)兩種情況:
燈亮3~5秒后熄滅,說明系統(tǒng)正常;
燈亮3~5秒后不熄滅,說明系統(tǒng)有故障,ECU關(guān)閉ABS,汽車僅保持常規(guī)制動(dòng)。
(3)自檢正常ABS等待工作
ECU端子27搭鐵,接通電磁閥繼電器線圈電路。電磁閥繼電器線圈通電,鐵芯產(chǎn)生吸力,常閉觸點(diǎn)(30→87A)張開,ABS警示燈熄滅;常開觸點(diǎn)(30→87)閉合,蓄電池電壓作用在三個(gè)三位三通電磁閥線圈及ECU 端子32。
(4)攪拌車制動(dòng)防抱死調(diào)節(jié)過程
制動(dòng)中,各車輪滑移率均小于20%時(shí),ECU端子2、35、18均開路,三個(gè)三位三通電磁閥線圈中均無電流通過,各制動(dòng)分泵制動(dòng)液壓力將隨制動(dòng)總泵輸出制動(dòng)液壓力的變化而變化-增壓。
制動(dòng)中,某一車輪滑移率接近20%,ECU對(duì)其相應(yīng)的電磁閥線圈通電(2A),使其制動(dòng)分泵制動(dòng)液壓力保持不變-保壓。
制動(dòng)中,某一車輪滑移率大于20%,ECU對(duì)其電磁閥線圈通電(5A),使其制動(dòng)分泵制動(dòng)液壓力減小-減壓。