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[天裕汽車銷售]水泥攪拌車電子控制系統(tǒng)之信號輸入裝置(一)

更新日期:2015/3/9  來源于:m.discount-supplies.com  作者:天裕專用汽車  點擊次數(shù):

水泥攪拌車信號輸入裝置

傳感器:節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、車速傳感器、輸入軸轉速傳感器、油溫傳感器。

信號開關:超速擋開關、模式選擇開關、多功能開關、空擋起動開關和制動開關。

1.節(jié)氣門位置傳感器

與發(fā)動機ECU共用一個節(jié)氣門位置傳感器,其形式多為可變電阻式(怠速觸點、電位計)。結構:滑片、鍍膜電阻、怠速觸點、接線端子    

傳感器與ECU連接:傳感器工作電壓Vc=5V;節(jié)氣門開度信號VTA;怠速觸點信號IDL;搭鐵端子E 。

檢測原理:
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怠速觸點信號端子IDL輸出U=0;節(jié)氣門開度信號端子VTA輸出Us=0.5V;節(jié)氣門全閉,ECU則判定為怠速。
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怠速觸點信號端子IDL輸出U=+BV;節(jié)氣門開度信號端子VTA輸出Us略>0.5V;節(jié)氣門部分打開,ECU則判定為部分負荷。
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怠速觸點信號端子IDL輸出U=+BV;節(jié)氣門開度信號端子VTA輸出Us=+5V;節(jié)氣門全開,ECU則判定為大負荷。   

2.發(fā)動機轉速傳感器

發(fā)動機轉速傳感器一般為磁感應式,由信號輪和傳感器頭組成。信號輪安裝在曲軸尾部并隨其旋轉,傳感器頭固定在飛輪殼上。信號電壓將隨發(fā)動機轉速的變化而變化,從而檢測發(fā)動機轉速。

3. 攪拌車車速傳感器

1)磁感應式

由信號輪和傳感器頭組成。信號輪安裝在變速器輸出軸上并隨其旋轉,傳感器頭固定在變速器殼體上。

信號電壓將隨變速器輸出軸轉速的變化而變化,從而檢測汽車車速,作為換擋控制的主要依據(jù)。

2)笛簧開關式

笛簧開關由小玻璃管內(nèi)安裝的兩個細長觸頭(鐵、鎳磁性材料)構成。觸頭的開閉,受車速表軟軸驅動的磁極控制,從而產(chǎn)生隨車速變化的脈沖信號送給ECU用于進行換擋控制。

3)光電式

設置在組合儀表內(nèi)。結構:齒扇轉子——軟軸驅動。光電耦合器:發(fā)光二極管、光電三極管、控制電路。

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